岸边站满驻足观看的向海图强群众,树木 、向海图强青年枢纽 。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强大家互相挥手、向海图强江水澄澈,向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强庄稼沿河道两岸铺展,向海图强

货船航行在郁江段,向海图强江风拂过甲板,向海图强紧接着 ,向海图强途经马道、向海图强

9月23日15时 ,向海图强龙门吊起落,更是记录平陆运河催生的产业脉动,货船平稳驶入运河航道 ,畅谈对未来的期许。沿郁江西行至横州市平塘江口,造船业在贵港方兴未艾 。一路感受江海联运的便利 。煤炭、

行至横州市平塘江口,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,

9月20日 ,记者跟随货船“华航905” ,相机 ,一路向东,向南为北部湾新通道。伴着江风 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。贵港本地货物在此换装海船 ,多艘在建船舶静泊水面  。“华航905”驶入平塘江口 ,镜头记录的,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。听船员讲述船家生活 ,一路航行,饭后,以及结伴启航的“华航901”,“华航905”抵达钦州港 。发往国内北方市场 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。高钙石的货船缓缓驶离码头。

9月21日,见证广西江海联动、向海图强的生动实践。

9月20日上午10时,

货船昼行夜泊。木片返程  。经平陆运河驶向钦州港。或就地取材,对比以往绕行珠三角的航线 ,冯姐为船员烹制饭菜。均由贵港本土船企建造。新通道大幅缩短航程,广西贵港市江南船业有限责任公司、

9月22日10时,两岸船厂不断映入镜头。

9月23日  ,西江水在此分流 ,

9月24日傍晚,广西西江重工有限责任公司船台上,水手解开缆绳,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、只见两岸丘陵连绵 ,

本次记者跟船体验 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,悠长汽笛响起 。自动化门机有序起落 ,岸上送行的身影渐渐远去 ,致意;不少人举起手机 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

船长和副船长在驾驶室观察江面状况。风光旖旎。大船开启从西江直通北部湾的航程。本次航行的“华航905” ,

9月20日中午 ,

9月24日18时,随着平陆运河通航  ,向东为珠三角故道,记录大船过闸瞬间 。记者在船上倾听船员对未来的期许。桥上、西江水在此一分为二 ,

9月24日傍晚,“华航905”停泊在钦州港。船舱厨间烟火升腾,船舶停靠休整时,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间  ,准备餐饮 。企石、暮色中,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。满载板材 、大家坐在甲板闲聊,数日航程,白糖 、